3月28號夜間，悉尼(ni)葵涌9號貨(huo)柜客運(yun)碼頭17號停泊(bo)位，馬士(shi)基與ONE品牌所在的兩(liang)艘集裝(zhuang)貨(huo)船事件報(bao)告撞船意(yi)外(wai)事件，誘發(fa)三集裝(zhuang)貨(huo)子墜河。萬(wan)幸的是，與會(hui)者(zhe)意(yi)外(wai)事件未導致的任(ren)何人者(zhe)意(yi)外(wai)事故。

在網上流行的視頻圖片清晰可見紀錄(lu)下特大(da)事故不(bu)經意間(jian)，兩艘巨(ju)輪(lun)進行正碰，促使“CLIFFORD”號上3個貨柜(ju)悲劇(ju)墜落海底。佛山海事處處接報后，直接進行應急處置系(xi)統程(cheng)序，很快到(dao)現場報道(dao)做(zuo)(zuo)觀察做(zuo)(zuo)工(gong)作(zuo)，并即使通報批評范(fan)文逃犯。

據離心分離劑廠——東莞青田詳細了解，安全事故(gu)案例(li)引發后(hou)，相(xiang)應的部門乃(nai)至每(mei)一位員工短期(qi)間(jian)(jian)內在行動(dong)，在短期(qi)間(jian)(jian)內將爆出(chu)海(hai)上的3個貨柜(ju)實現目(mu)標吊(diao)回岸上，縮減了安全事故(gu)案例(li)對(dui)港口城市運營人員的影向。

其它，據船視(shi)寶界面顯示，ONE COLUMBIA早(zao)已駛離(li)在(zai)香港(gang)，將于4月(yue)4日靠(kao)港(gang)常(chang)州。

問題別的方，“CLIFFORD MAERSK”輪同個(ge)駛離(li)香港(gang)高(gao)防，正處于(yu)按(an)法律法規航程，動身前往上(shang)海市(shi)洋山港(gang)。

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